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| ボディーパーツ |
フロントスポイラー：￥８８,０００−
リアウイング（純正トランクスポイラーと併用）：￥１８９,０００− |
・センターウイング部カーボン仕様も追加予定
・上記価格は、いずれも本体価格であり、塗装および取り付けに関する費用は含みません
・特記なき製品につきましてはＦＲＰ製となります
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BMWER Vol１（ネコパブリッシング）にてＥ９２−Ｍ３のインプレッションが紹介されています
ＢＭＷ各車種用のハイパフォーマンス ブレーキの発売を開始しました → 詳細はこちら
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| エキゾースト |
マシニングテールパイプ付ステンレスリアマフラー：￥６６０,０００− |
参考：マシニングテールパイプ￥２５０,０００−はレスオプション設定です
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| サスペンション |
Ｓ２タイプ：￥５３７,６００−
セッティング手数料：￥８９,０００− |
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”しなやかさ”の追求から行き着いたＢＩＬＳＴＥＩＮリセッティング
コストと性能のバランスに配慮したＩＤＩＮＧＰＯＷＥＲオリジナルセッティング仕様です
■Ｓ２タイプ：ロードバージョン
■Ｓ３タイプ：サーキット走行バージョン（個別対応商品）
ノーマルスプリング対応スペシャルダンパー近日発売予定 |
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| ハイパフォーマンス ブレーキ |
ハイパフォーマンス ブレーキセット：￥１,７４３,０００−
パフォーマンス ブレーキパッド（１台分）：￥５５,０００− |
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■ハイパフォーマンス ブレーキセット
ＳスリットディスクとオリジナルベルハットがＩＤＩＮＧＰＯＷＥＲオリジナルの証です
フロント：８potキャリパー/φ３８０ Ｓスリットディスク
リア：４potキャリパー/φ３５５ Ｓスリットディスク
ブレーキフルード：D5SまたはD5RS
定価（１台分価格）： ￥１,７４３,０００− |
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■パフォーマンス ブレーキパッド（純正ブレーキパッド・リプレイス）
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パッド仕様 |
１台分の価格 |
主な走行シーン |
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スペックＮ |
￥５５,０００− |
ノーマル＋α性能の低ダスト型 |
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スペックＡ |
￥７０,０００− |
高速道路・ワインディングロードでの高速走行 |
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スペックＢ |
￥７０,０００− |
サーキットでのスポーツ走行 |
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スペックＣ |
￥７０,０００− |
サーキット走行主体 |
■推奨ブレーキフルード
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パッド仕様 |
１台分の価格 |
ブレーキフルード |
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スペックＮ |
￥３,６００− |
Ｄ４Ｓ |
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スペックＡ |
￥３,６００− |
Ｄ４Ｓ |
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スペックＢ |
￥６,８００− |
Ｄ５Ｓ |
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スペックＣ |
￥８,０００− |
Ｄ５ＲＳ |
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| 鍛造マグネシューム ホイールセット |
１台分価格￥８５６,０００− |
写真はオプション仕様となります |
■ＢＢＳ社製品ＲＥ０３２のＩＤＩＮＧＰＯＷＥＲバージョンです
フロント：8.5J-19(ET27) ￥２０８,０００−/本
リア：9.5J-19(ET21) ￥２２０,０００−/本
専用ボルトセット付
■推奨タイヤ：ミシュランＰＳ２ (Fr) 245/35-19 (Rr) 265/35-19
■オプション設定
オリジナルカラーリング ￥３５,０００−/本
ＩＤセンターキャップ ￥１０,５００−/個 |
本製品は、受注生産品ですので、ご注文いただいてから約１ヶ月程度のお時間をいただきます
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